Le mardi 28 avril 2009 vers 16:40, l'AMG 802 assurant le train N° 6 a subit un déraillement en sortie de courbe, à une centaine de mètre à peine de la gare du Vecchio. Le conducteur a pourtant "lancé" l'urgence mais le choc était inévitable, fort heureusement, les voyageurs n'ont pas été blessés.
Après un arrêt régulier en gare de Vivario l'agent circulation donne le départ au chef de train de l'AMG 800 (autorail nouvelle génération) afin qu'il puisse se rendre à Venaco, mais après avoir franchit le pont du Vecchio construit par Gustave Eiffel et la courbe qui le suit, le conducteur aperçoit un gros rocher sur la voie, il "tape" donc sur le frein d'urgence, mais à vitesse de ligne, le train ne peut pas s'arrêter, ce dernier frappe donc le rocher qui par le fait, le fait dérailler.
Les voyageurs présent dans le train n'ont pas été blessés, ils ont été rapidement pris en charge par des bus et ont put poursuivre leur chemin.
Les dégâts sur le train sont visibles, un nez en fibre de vert cassé, des tuyaux tordus, des tôles froissées mais le point le plus important est bien sûr le boggie, ce dernier va subir des tests plus approfondis afin de décelé la moindre faille.
Les ateliers de Casamozza (seuls habilités à remettre le train sur les rails), arrivés sur le terrain à 20:30, ont remis le train sur les rails à 22:30, l'AMG 800 à enfin put rejoindre la gare d'Ajaccio (point d'attache de l'AMG 800) à vitesse réduite.
