Informations

C’est le sentiment du président des chemins de fer de la Corse. Il s’est confié à Corse-Matin après que l’assemblée territoriale ait adopté le schéma directeur des investissements ferroviaires

Suite à la suppression des arrêts facultatifs suivant :

• Bodri
• Davia
• Aregno
• Sant'Ambroggio
• Club-Med Cocody
• Ondari - Arinella
• Tennis Club
• Balagne Orizontenovu

pour les trains 110, 111, 112 et 113, les fiches horaires :

• Ajaccio - Calvi - Ajaccio
• Bastia - Calvi - Bastia
• Calvi - Ile Rousse - Calvi

sont modifiées, vous pouvez re-télécharger les horaires sur la page Les horaires

Unanimité. Une fois n'est pas coutume, les conseillers territoriaux sont tombés d'accord, jeudi soir, sur un dossier capital pour l'aménagement du territoire : la reconstruction de la ligne de chemin de fer dans une zone fortement urbanisée.

Les élus ont souhaité affirmer leur volonté commune de développer le rail et d'en faire un moyen de transport public efficace. Entre desserte géographique nouvelle, enjeu économique, social et aménagement du territoire, le rapport de l'exécutif, amendé, a été adopté à l'unanimité.

Comme vous pouvez le constater, un espace membre a été mise en place sur le site. Deux minutes à peine suffisent pour s'enregistrer en tant qu'utilisateur. Vous pourrez par la suite :

• Telecharger les horaires à jour du chemin de fer Corse et être averti des modifications éventuelles.
• Commenter les news et ainsi partager vos impressions.
• Discuter en privée avec d'autres membres.

D'autres modules viendrons plus tard.

Comme dans toute nouvelle version, des erreurs subsistes peut être, si vous en recontrez, vous pouvez me laisser un commentaire et je mettrais tout en oeuvre pour les résoudres au plus vite.

En cette nouvelle année, recevez de la part de toute l'équipe de train-corse.com nos voeux les plus toniques ! Nos équipes vous ont accompagné avec beaucoup de plaisir tout au long de cette année. Nous vous souhaitons une année à venir pleine de promesses et de succès. Nos meilleurs voeux de bonheur pour cette nouvelle année

Pace e salute à tutti

Une nouvelle page se tourne dans l'histoire des Chemins de fer de la Corse. Â compter du 1er janvier 2012, le réseau ferré sera exploité par une nouvelle entité juridique. La société d'économie mixte a été portée sur les fonts baptismaux, hier â l'assemblée de Corse. Et malgré les critiques sévères du groupe Corsica Libera, le rapport a été adopté par la majorité des élus.

Effectivement, le nombre de visiteur étant en constante progression, les limites imposées par l'hébergement mutualisé du site ont été plus que dépasser, de ce fait, le site c'est trouver indisponible.

Voici un petit tableau reprenant l'évolution du nombre de visiteur sur les 5 dernières années

Comme un train qui dessert plusieurs gares, le conseiller exécutif en charge des transports, Paul-Marie Bartoli, a accueilli chaque question concernant le mode de gestion du réseau ferré, avant de déflorer le fruit de sa réflexion. En résumé : la SNCF sera éjectée du train corse à compter du 1er janvier 2012. L'appel d'offres sera déclaré infructueux le mois prochain et les chemins de fer de Corse pourraient évoluer notamment en SEM.

Les experts de l'ingénierie de la SNCF sont formels, les AMG 800 ne sont pas conforme. Outre le problème de freins qui n'est toujours pas résolu, trois autres dysfonctionnements important ont été décelés. Les conséquences :

• Les AMG 800 sont immobilisés pour au moins un an
• Pas d'AMG 800 pour l'été
• Seulement deux allers retour Bastia - Ajaccio par jour (au lieu de quatre)

Paul Giacobbi lors de son interview avec Corse Matin à confirmé que :