Informations

La direction des chemins de fer de la Corse prolonge le plan d'été jusqu'au dimanche 20 septembre 2009.

La planification des essais AMG en UM (2 autorail AMG 800 couplé) à pris du retard, le parc autorail a été réduit afin de pouvoir assuré ces essais.

La création du nouveau plan de transport à donc pris du retard car ce dernier compte désormais une quarantaine de navettes entre Bastia et Casamozza.

Les travaux de RVB reprennent entre Corte et Vizzavona jusqu'au 4 octobre puis entre Casamozza et Tattone jusqu'au 4 janvier 2010, Un service de bus sera mis en remplacement à partir de lundi entre Casamozza et Vizzavona.

Les nouveaux horaires seront disponibles la semaine prochaine.

Le préavis de grève aux CFC est levé

Le syndicat CGT section Corse avait déposé un préavis de grêve le lundi 23 mars 2009 à 00:00, ce dernier a été levé à 21:30, les points suivants on été obtenus.

Préavis de grève aux CFC

Le syndicat CGT section Corse a déposé un préavis de grêve à compter de lundi 23 mars 2009 à 00:00, il entend obtenir par cette action :

Transbordement train - car entre Ponte Leccia et Corte

Pour améliorer le confort de sa clientèle et rendre l'infrastructure plus performante, la Collectivité Teritoriale de Corse et les Chemins de Fer de la Corse poursuivent les travaux de renouvellement de voie.

Grève au Chemin de fer de la Corse

Le syndicat STC est en grève depuis hier, les circulations sont donc perturbées.

Pour obtenir des renseignements sur la reprise des circulations, renseignez-vous auprès de :

Pourquoi un changement ?

Quelles sont alors les nouveautés du site ?

• Tout d'abord, le site respecte les nouvelles normes du web à savoir le Xhtml et le Css. Cela signifie que les pages s'afficheront de la même façon dans tous les navigateurs, du moment que votre navigateur est compatible.

Les objectifs des chemins de fer de la Corse sont ambitieux, nous envisageons un doublement du trafic, les temps de parcours seront réduits et des liaisons rapides entre Bastia, Corte et Ajaccio seront créées tout en maintenant les dessertes actuelles. Tout cela est rendu possible grâce au nouveau système de gestion de circulation appelé : CCVU.